今年3月28日至5月11日期间（30个工作日），我局通过报纸、网络等形式广泛征求公众意见，其中，在市政府网站（网址：http://www.lyg.gov.cn/TrueCMS/visitorController/toViewTheme.do?id=9a718bcb-9103-4c5d-a983-4d9ee3149e9a）公开征求意见。同时，书面征求了赣榆区、海州区、连云区、市开发区、徐圩新区、云台山景区、高新区，以及市发改委、经信委、规划局、国土局、城建局、旅游局、财政局、公安局、城管局等单位和部门意见。具体意见及采纳情况如下：
一、市发改委意见采纳情况
1、文本第2页，“表2-1”规划指标体系中，“5、万人公共交通车辆保有量”中的目标值2030年比2020年下降，请予核实。
采纳情况：意见已采纳，并核实修改。
2、文本第4页，“13条市区公交系统构成”，建议研究增加“网约车”等相关内容。
采纳情况：意见已采纳。
3、文本第23页，“表12-1部门区则细化建议”，建议将“发改委相关权责”中的“票价制定”调至市物价局。
采纳情况：意见已采纳。
二、市公安局意见采纳情况
1、建议在特色公交中增加学生订制公交，以缓解学生上下学期间出行拥堵现象。
采纳情况：意见已采纳。
2、省委省政府部署的《城市治理与服务十项行动方案》明确提出，到2020年城市公交进场率达到95%，城市公共交通出行分担率平均达到26%，100万人口以上城市基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖。建议规划围绕此目标，进一步分析，列出具体措施。
采纳情况：意见已采纳。
3、规划文本中提出“公安局负责公交专用道路建设管理”，我支队认为不适宜。建议将公交专用道建设职责归为交通局，公安局只负责公交专用道管理。
采纳情况：意见已采纳。
4、全市正在开展全国文明城市创建工作，公共交通作为城市窗口，是文明城市检查的重要内容。建议规划文本增加公交驾驶人、从业人员素质教育内容，特别是规范着装、文明礼貌、礼让行人、配戴安全带等内容。
采纳情况：意见已采纳。
三、市旅游局意见采纳情况
1、公交站点的设置尽量靠近主要景区、乡村旅游区入口，以方便广大游客的乘车。
2、公交线路规划充分考虑将主要景区（点）、乡村旅游区串入线路。
采纳情况：采纳。我局将在今后每年的民生实事公交线路优化调整工作中具体落实，本次规划不作详细的常规公交线路和站点布局。
四、连云区政府意见采纳情况
1、B3公交车终点站由“连云古镇”调整为“高公岛街道”。
2、B5公交车始发站由“徐圩管委会”调整为“高公岛街道”。
3、BRT公交线路终点站延伸至连岛。
4、进一步完善连云新城公交线路，区域内现有海州湾小学、海滨高级中学、圣奥本国际学校三所学校，公交通行需求较大。
5、市、区人大代表多次提案，建议完善大港路公交设施。
采纳情况：部分采纳。一是关于BRT线路调整。BRT线路为公交骨干线路，其运营需要有一定的客流保障，否则将造成资源浪费。建议近期通过开通延伸线或BRT喂给线来实现服务。若确有需要，可结合城市发展和居民出行需求进一步研究论证，进行动态调整优化。二是关于常规公交线路覆盖。我局将在今后每年的民生实事公交线路优化调整工作中具体落实，本次规划不作详细的常规公交线路布局。
五、云台山景区意见采纳情况
1、将云台公交首末站（编号CY04）改名为花果山南大门（山东庄）公交首末站。
采纳情况：意见已采纳。
2、花果山南大门（山东庄）公交首末站和渔湾公交首末站（编号CY07）由景区统筹规划，规划面积2000平方以上，土地使用权归属景区，不提供单独用地。
采纳情况：意见已采纳。
六、高新区意见采纳情况
1、党校南站用地为临时占用学院路路面建设，土地性质为城市道路用地，规划选址中用地性质无法调整，建议不在文中体现此处首末站。
采纳情况：意见已采纳。
2、花果山山门站选址与高新区现状规划不符，建议由圣湖路南、文苑路东调整至圣湖路北、文苑路东。
采纳情况：意见已采纳。
3、新院南站选址与高新区现状规划不符，建议调整至圣湖路南、杏坛路东。
采纳情况：意见已采纳。
七、公众意见采纳情况
本次向社会公众共征集了约20条意见。意见主要集中在公交线路运营及站点优化调整方面。具体有：一是关于增加BRT线路、班次和站点的建议；二是关于延伸常规公交线路和调整公交停靠点的建议；三是发展有轨电车和智轨列车的建议；四是开通电子显示公交进度联网系统；五是逐步淘汰普通公交车；六是利用闲置土地增加公交场站的建议。
采纳情况：上述意见已全部采纳和消化吸收。一是对与本次规划相关的内容进行了修改完善；二是对于日常公交线路的优化调整事宜，我局已全部吸纳，并将在今后每年的民生实事公交线路优化调整工作中具体落实，本次规划中不作详细的常规公交线路布局。
意见征集：《连云港市城市公共交通规划（2017- 2030年）》