港口滚装车辆出口创历史新高

2025年12月28日，连云港港东方港务分公司码头一片繁忙景象，全球最大9500车位汽车滚装船“安吉隆盛”轮缓缓驶离泊位，装载3530台国产汽车开启首航之旅，驶向欧洲。随着该轮装船作业圆满完成，连云港港2025年滚装车辆出口正式突破37.5万台，创下历史最高纪录。这一突破，标志着港口滚装业务发展能级实现跨越式提升，更意味着连云港港正成为中国汽车驶向全球市场“竞速赛道”上的关键发车点，为“国产车出海”注入强劲动力。

据了解，“安吉隆盛”轮是由上海船舶研究设计院自主研发设计，江南造船（集团）有限责任公司为安吉物流建造的9500车位甲醇预留汽车运输船。为确保“安吉隆盛”轮首航顺利，连云港港东方公司主动牵头，与海关、海事、边检及引航站等多个口岸单位建立协同联动机制，专门开辟高效通关绿色通道，全程保障船舶“零待时”靠泊、“零延误”作业。

数字化平台成为提升作业效率的关键支撑。依托连云港国际汽车绿色智能物流中心搭建的数字化管理平台，作业团队实时监控装运车辆动态，提前完成堆场分区规划、装船线路制定等前期筹备工作。从船舶靠泊、车辆调度、舱位分配再到装船作业，各环节紧密衔接，实现最大化压缩了船舶在港时间，以高质量的装船效率与服务，赢得客户一致好评，进一步擦亮连云港港滚装作业的特色品牌优势。

回顾2025年，面对滚装业务增量需求持续攀升与日益激烈的市场竞争，港口紧紧围绕“区域性滚装件杂货进出口集散中心”的战略定位，以“全员走市场”为抓手，坚持“航线拓展+货源深挖”双轮驱动，持续加密全球航线网络。“从2021年的滚装出口8.5万台到2024年的35万台，再到2025年的37.5万台目标，我们用数据说话，用标准说话，用效率说话，这是一个新的起点。”东方港务分公司副总经理彭桥表示，下一步，连云港港将持续深化滚装业务数字化智能化转型，持续拓展全球航线网络，全力打造更高效、更稳定、更具韧性的国际枢纽海港。