连云港举行巡游出租汽车运价管理模式改革听证会
发布时间:2018-02-01 08:35 信息来源:连网 阅读次数: 字号:【

近日,我市举行市区巡游出租汽车运价管理模式改革听证会,消费者代表、出租汽车企业代表、出租车驾驶员代表、人大代表、政协委员、专家学者、有关部门等共22人出席听证会,对调整方案发表看法和意见。

据了解,目前市区从事巡游出租汽车经营业务的企业有全福、阳光、连汽等5家,运营车辆1611辆,巡游出租汽车驾驶员2686人,全部采用公司化经营模式。为了深化出租汽车行业改革,促进行业持续健康发展,我市将市区巡游出租汽车运价管理模式由政府定价改为政府指导价。

根据方案内容,出租车运营企业自主调整运价仅限于起步价,而且要在政府指导价的范围内,即以现行7元/3公里为基准价,上调起步价以1元/3公里为调整单元,上调间隔时间不少于2年,调整后起步价最高不得超过10元/3公里,下调起步价的频次、幅度由出租车运营企业自行确定。另外,春节放假期间,出租车运营企业可在当时起步价的基础上,临时加收不超过5元的起步价。每公里租费、空驶费、等候待时费和夜间每公里租价加收等标准仍维持现行标准不变。同时,取消原运价与燃料价格联动机制。乘客乘坐巡游出租汽车发生的过路、过桥、过隧、过渡等费用由乘客支付。方案还要求,出租车企业要建立运价内部价格调整机制,要充分听取驾驶人员意见,确定调整方案后,出租车经营企业要形成报告,报市物价局备案。

在听证会上,绝大多数的听证代表认为,随着物价上涨,出租车运营成本不断增加,将起步价改为政府指导价的改革方案科学合理,大家纷纷表示赞同。尤其是春节放假期间临时加收不超过5元起步价,既是对出租车驾驶员加班劳动的尊重,也是对巡游出租汽车运价的规范,又能在一定程度上缓解市民春节期间出行打车难的问题,非常人性化。

市物价局相关负责人表示,目前市区巡游出租汽车运价基准价水平比较合理,只需在此基础上对管理模式进行改革,即改为政府指导价管理。听证会结束后将把现场意见采纳情况形成说明并在网上进行公布,同时,结合采纳意见对方案进行完善之后进入风险评估、合法性审查等环节,并会同市交通运输局将方案报请市政府研究后组织实施。