对市十五届人大六次会议第6091号建议的答复

陈必武代表：

您提出的关于加快贯通科苑北路分流港城大道交通压力的建议收悉，现答复如下：

您提出的相关改扩建道路方便市民出行的建议非常好，为进一步严格开展改扩建道路期间占道管理和交通组织，市住建局会同市公安局重点开展以下工作。

一、现状情况

根据市政府批复的最新《科教园片区及东盐河片区详细规划》，科苑北路、昌意路规划为城市次干路，规划红线宽度40m，双向4车道，设置非机动车道及人行道。目前科苑北路（振华路—杏坛路段、猴嘴闸—郁林路）未打通；科苑北路（花果山大道—猴嘴闸）段宽20米，未按规划实施到位；昌意路过东盐河段未打通。

二、方案情况

为加快打通科苑北路，进一步缓解港城大道、花果山大道等重点区域联通道路交通压力，市住建局组织对科苑北路全线开展方案优化工作，一是开展科苑北路（振华路-杏坛路段）建设，由振华路向北上跨G25宋跳互通连接线后与圣湖路、昌意路平交，再下穿G25高速，终点至杏坛路，全长约2公里，投资约2.28亿元；二是科苑北路（花果山大道—猴嘴闸段）按规划断面拓宽改造，全长0.7公里，投资约3425万元；三是打通科苑北路（猴嘴闸—郁林路），全长0.5公里，投资约6655万元；四是改造郁林路（科苑北路—港城大道段）及郁林路与港城大道交叉口，投资约4673万元；五是昌意路延伸过河后接科苑北路，长度0.3km，含一座跨东盐河桥梁投资约6712万元；上述方案实施总投资约4.43亿元。

三、预期效果

科苑北路是科教园片区及东盐河片区的外围环路，串联片区内部交通主要道路，科苑北路打通后可以南北向分流花果山大道、东西向分流港城大道交通量，缓解花果山大道和港城大道交叉口交通压力；昌意路延伸接入科苑北路，可以形成新的过河通道，疏解原有过河通道交通压力，改善区域之间交通条件。

感谢您对城市建设的关心和支持，下一步，市住建局将根据市级财政实际情况，综合考虑项目实施“可行性、必要性、合理性、经济性”等原则，适时组织相关单位开展相关建设，进一步减轻交通压力，提高市民出行效率。

　　　 连云港市住房和城乡建设局

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　2026年8月13日