2015第26期

第 26 期

连云港市统计局二○一五年四月三十日

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一季度我市服务业税收呈现明显变化

今年一季度，我市服务业税收完成情况呈现明显变化，有待引起高度重视：

1、服务业税收总量出现下降

据统计，我市一季度服务业税收总额完成32.40亿元，较上年同期下降5.9%，为近年来唯一出现下降的；占全部税收总额的比重为36.7%，较上年同期比重降低6.7个百分点，较2011年第一季度降低11.7个百分点，为近年比重最低的。

2、服务业税收格局基本未变

从具体行业情况看，房地产业继续保持全市服务业第一纳税行业。一季度累计实现税收15.37亿元，占同期服务业税收的比重达47.5%；批发和零售业完成税收5.69亿元，占同期服务业税收的比重为17.6%，居第二位；金融服务业纳税完成3.22亿元，居第三位；而租赁和商务服务业纳税完成3.11亿元，略低于金融服务业。

3、现代服务业税收增长较快

从增长情况看，租赁和商务服务业税收增长最快，今年第一季度完成税收增长达71.8%；其次是信息传输、软件及信息技术服务业，累计完成税收收入同比增长15.9%。同期，传统的批发和零售业、交通运输及仓储和邮政业等也有一定增长，其中批发和零售业同比增长9.2%，交通运输及仓储和邮政业同比增长4.7%。

4、房地产业税收大幅度下降

近一时期，房地产业发展明显放缓。今年一季度，全市房地产业税收总量尽管仍居服务业各行业首位，但较上年同期大幅度22.3%，为近年来首次下降。同期，住宿和餐饮业完成税收同比下降9.2%，文体和娱乐业税收下降6.2%，金融业税收下降5.7%。

5、市区服务业税收表现较好

从区县情况看，一季度，原市区服务业税收完成15.04亿元，较上年同期增长6.8%。但同期原四县服务业税收全部下降，其中东海县下降19.6%，灌云县下降18.7%，赣榆区下降17.4%，灌南县下降4.6%。

（服务业处马清涛李 昂）

一季度我市外贸依存度全省排名保持稳定

今年一季度，我市对外贸易尽管下行压力较大，但总体继续保持增长态势，全市外贸依存度依然稳定，在全省位次依旧。

据统计，一季度，全市外贸进出口总额实现19.51亿美元，在全省各市中继续排名第九位，稳居苏北第一位；较上年同期增长为7.9 %，在全省居第五位，在苏北仅高于淮安市。其中外贸进口增长为14.7%，外贸出口增长为1.6%，出口增长居全省第八位，在苏北居最后一位。

初步测算，全市今年一季度外贸依存度为28.5%，较上年同期回落3.0百分点，较上年全年提高3.5个百分点，在全省各市中稳居第6位，仅低于苏州、无锡、南京、常州和南通，仍高居苏北第一。

外贸依存度全称为对外贸易依存度，又称为对外贸易系数，是指一国或一个地区的进出口总额占该国或该地区国民生产总值或国内生产总值的比重。对外贸易依存度反映了一国或一地区对国际市场的依赖程度，是衡量一国或一个地区对外开放程度的重要指标。

（服务业处马清涛）

一季度: 我市交通运输呈现波动整体呈现下行态势

今年以来，我市交通运输行业呈现明显变化，部分领域增长趋缓，主要领域出现下行，总体发展压力加大。

1、地方公路：货运稳步增加，客运明显下降

据统计，今年一季度，我市公路运输累计完成货运量2101万吨，较上年同期增长13.0%；公路货物周转量达到38.17亿吨公里，同比增长12.0%。公路客运量累计完成1358万人次，旅客周转量实现8.8亿人公里，较上年同期分别减少12.0%和8.0%。

2、地方水运：货运小幅提升，客运有所提高

今年一季度，我市水路货运量达到380万吨，货物周转量实现30.54亿吨公里，较上年同期分别增长2.0%和3.0%。水路客运量完成1.58万人，同比增长7.0%；水运客运周转量完成1101万人公里，同比增加6.0%。

3、港口运量：外贸影响下降，内贸运输尚好

自去年第四季度开始，连云港港口生产明显出现波动。今年伊始，港口吞吐量总体下行趋势明显，一季度吞吐量累计完成5147.10万吨，较上年同期下降3.3%，为近年首次出现下降。从内外贸情况看，内贸吞吐量实现2860.40万吨，较上年同期增长16.6%；外贸吞吐量完成2284.70万吨，同比下降20.4%，下降幅度为多年少见。

4、民航运输：生产态势较好，指标全面增长

今年以来，连云港民航总体发展态势较好，主要经济指标全部实现增长。一季度，连云港民航机场飞机起降2084次，较上年同期增加16.3%；旅客吞吐量完成18.20万人，增长37.0%，同期货邮吞吐量也增长了8.8%。据统计，今年第一季度，连云港民航营业收入同比增长达到54.2%，为近年增长最快。

（服务业处马清涛）

一季度连云港铁路货运下降明显有待关注

初步统计，今年第一季度，连云港市境内10个铁路货运站累计货运量完成769.60万吨，较上年同期减少38.8%。其中铁路货物发送量为445.12万吨，同比减少51.6%；占铁路全部货运量的比重为57.8%，较上年同期比重降低15.4个百分点，为近年来差距最大。同期，铁路货物到达量为324.49万吨，同比减少3.6%。

从具体车站看，连云港东部车站货运量举足轻重，其中墟沟北站、连云站、连云港东站和墟沟站等4个车站累计完成货运量在全市境内铁路货运总量的比重达到约90%。墟沟北站货运量为全市最大，占全市铁路货运总量的比重近50%。

铁路货运量是国民经济发展的晴雨表，包括铁路发送量和铁路到达量，其是综合反映铁路运输生产成果的重要基础指标之一，体现着运输业为国民经济服务的数量。初步分析，今年以来，连云港境内铁路货运明显下降的主要原因是港口煤炭和铁矿砂进港大幅度减少。因此，亟待采取有效措施加以改变。

（服务业处马清涛李 昂）

一季度连云港铁路客运发送量接近60万人次

据统计，今年一季度，连云港市境内铁路客运发送量累计完成58.29万人次，较上年同期下降9.7%，为近年来首次出现下降，有待引起关注。

从全市境内3个铁路客运车站看，由于受连云港站改造等影响，连云港东站发送人数明显增加，而连云港站及东海县站同比均有下降。其中，连云港东站一季度发送人数为15.69万人，较上年同期增长63.6%；连云港站发送人数为27.83万人，同比减少29.7%；东海县站发送人数14.77万人，同比下降4.1%。

（服务业处马清涛张洪炜）