连云港港30万吨级航道改扩建工程

连云港港30万吨级航道改扩建工程，是我市积极响应交通强国战略、加快推进“水运江苏”建设的具体行动，也是全面提升我市服务新亚欧陆海联运通道能力的重要工程。连云港将围绕收官“十四五”、谋划“十五五”，全面深化交通运输改革，加快完善综合交通运输体系，锚定“千万标箱、东方大港”建设目标，持续提升“标杆和示范项目”能级和辐射带动力，加快构建畅联高效的千吨级航道网与多式联运体系，更好推动“深水大港、远洋干线、国际班列、内河航运、物流场站”无缝衔接，更大力度融入长三角，更高质量构建新亚欧陆海联运通道。

该工程，是在连云港港15万吨级航道及30万吨级航道二期基础上进行扩建，工程总疏浚量约3612万立方米，总投资约17.52亿元，建设周期3年。主要建设内容为：一是拓宽增深庙岭航道、内航道，可满足7万吨级集装箱船全潮双向通航，兼顾20万吨级集装箱船乘潮单向通航；二是拓宽增深外航道内段，可满足7万吨级集装箱船全潮双向通航，兼顾40万吨散货船乘潮单向通航；三是适当增深徐圩航道，可满足5万吨级船舶全潮双向通航，以及30万吨级油船乘潮单向通航；四是建设30万吨级油船锚位，由1个扩建到2个；五是实施徐圩航道与30万吨级航道延伸段之间的连接水域。