市科技局：国内最大纯电动港作拖轮完成上水

日前，国内目前装船容量最大的纯电动港作拖轮“云港电拖二号”轮完成主船体上水。本次上水作业吊装重量达到430吨。这是继“云港电拖一号”成功投用以后，连云港港口控股集团自主设计、建造的第二艘纯电动拖轮。相较于“云港电拖一号”，“云港电拖二号”功率更大、舱室布局更加合理。港作电动拖轮技术日渐成熟，为连云港港绿色港口建设增添了新动力。

拖轮是港口拖动驳船和协助大型货轮靠离码头的必备辅助船舶，船身小、牵引力大、操纵灵活。常规拖轮都以柴油机为动力，自2017年起，连云港港口控股集团开启自主建造电动拖轮之路，由其直管的、负责船舶修造业务的连云港鸿云实业有限公司实施拖轮建造任务，打响“鸿云制造”品牌。2021年8月16日，国内首艘具有自主知识产权的纯电动拖轮——“云港电拖一号”在连云港港投用。

据悉，“云港电拖二号”由港口控股集团联合中船708研究所、712研究所共同设计研发建造。该船设计总长39米，型宽10.8米，型深4.8米，最大航速大于等于13节，拖力大于65吨，是国内目前装船容量最大的纯电池动力拖轮。