“小橙车”夜间骑行显著攀升 青年人群成最活跃的用户群体

昨日，笔者从市城建控股集团鑫城公共公司了解到，国庆长假期间，橙色共享电单车凭借便捷性成为市民和游客短途出行游玩、景区交通接驳的高频交通工具。统计数据显示，长假期间，“小橙车”新增注册用户1.01万人次，累计骑行量约9万人次，环比节前一周日均值增长了30%，其中日最高骑行量约1.8万人次，不仅青年人群作为最活跃用户群体带动骑行热潮，夜间骑行需求更呈现显著攀升态势。

据统计，青年人群已逐渐成为共享电单车最活跃的用户群体。假期里，青年人群的骑行量在总骑行量中占比高达38%。特别是在高铁站点，共享电单车更是成为高校学生返校出行的首选方式。在高铁站租车准备回学校的学生小蒋告诉笔者：“高铁站和学校门口都设有共享电单车站点，我回家和返校时都会选择骑共享电单车，非常便捷。”

“假日期间，鑫城公共公司重点加强高铁站共享电单车运力保障，在高铁站设置临时储备点3处，24小时实施动态调运和车辆秩序维护。”鑫城公共公司共享电单车运维主管王岩说，节日期间，高铁站累计调运车辆1.57万辆次，输运客流达2.43万人次，日均客流2700人次。

此外，今年“十一”期间，共享电单车夜间骑行需求显著攀升，每日18时至次日凌晨2时的日均骑行量较节前一周环比增长21%，其中城市核心区域的步行街、商场周边成为骑行热点。针对假期夜间出行高峰，鑫城公共公司启动24小时充换电服务模式，以“不间断补能、及时换电池”的保障措施，切实解决市民与游客的出行顾虑，为城市夜经济的蓬勃发展注入了实用动能。