单月外贸货物进出口量同比增四成 灌河港区四艘外贸船舶同步靠泊

门机起落，作业人员精准操作，各类设备高效运转，4条作业线同步开启、有条不紊。近日，灌河港区燕尾作业区迎来4艘外贸船舶同步靠泊作业，承接外贸作业任务，港区开启新一轮外贸生产高峰，港区外贸作业统筹能力迎来提升。

本次同步作业的4艘外贸船舶分驻不同泊位，货种涵盖车辆、大件设备、钢材、吨袋等多个品类，各泊位货种属性差异大、装卸工艺标准各不相同，作业组织复杂，对港区船舶调度、设备运维、人员配置、堆场规划及安全生产管控能力提出了极高要求。

作业期间，灌河港区科学统筹各泊位生产任务，合理调配人力、设备资源，各作业线同步高效推进、有序衔接。1号泊位停靠件杂货出口船舶，装载螺纹钢、装载机、半挂车及集装箱等大型装备，现场操作人员紧盯每一次起吊与落舱，确保大件货物平稳装船；2号泊位开展袋装化肥接卸，舱内堆码有序，流动机械快速将货物转运至后方堆场；3号泊位进行化肥割包出口作业，通过割包、输送、装船整套工序，持续挖掘装卸潜力，保障农资产品出口；4号泊位为进口木材接卸，船舶卸下的木材通过车辆直提，直接转运至邻近的木材产业园区，实现“船到车、车到厂”的短距离直达运输，有效减少港区堆存压力，打通木材进口“港区—产业园”快速通道。

此次同步作业的成功，是灌河港区近年来持续完善码头基础设施、优化作业工艺流程、深耕件杂货特色业务的集中体现。据统计，8月份灌河港区外贸货物进出口量突破11万吨，同比增幅达43%，海河联运通道的辐射效能正加速释放。多泊位满负荷运转，既体现出灌河港区件杂货外贸品牌影响力持续提升，也为港区冲刺全年生产经营目标注入强劲动能。

“我们将牢牢把握海河联运发展机遇，持续做强市场开拓，以稳定高效的装卸服务为区域外向型经济高质量发展贡献力量。”江苏新龙港港口有限公司副总经理李勇表示。