花果山大道“跳车路”变“舒心路”

近期，有市民反映花果山大道非机动车道部分路口存在路面“跳车”现象， 骑车经过时颠簸明显，存在安全隐患。　

接到“点题”工单后，市城建控股集团随即组织养护单位润科园林开展“换位跑”行动。9月14日，润科园林工作人员沿花果山大道徒步踏勘、实地骑行体验，对道路点位逐一排查登记。“我们骑着车一段一段走， 用身体感受哪里颠、 哪里跳。”经核实，花果山大道非机动车道跳车病害点位共有10处，主要分布在振华路北侧东西两侧、 财经学院西门、 花果山大道西侧霞辉路往南停车场门口等地。　

病害因何而来？道路长期受车辆碾压，路口接缝处产生沉降高差，非机动车经过时颠簸“跳车”，容易引发骑行摔倒，威胁周边市民、学生出行安全。“这同时也反映出，我们日常巡检、养护工作还不够精细，对这类隐患往往是问题显现后才处置，主动发现、提前介入的能力仍需进一步提升。” 润科园林相关负责人坦言。　

症结找准后， 养护单位对症下药： 对巡查发现的轻微高差病害，纳入日常小修计划，提前介入处置，避免小隐患演变成出行风险；整改期间同步加强路段日常巡查，设置警示提醒，降低通行风险。目前，花果山大道沿线10处病害点位已全部完成整改。　

“以前骑车经过财经学院西门那个路口，路面颠簸，现在平顺多了，心里也踏实。”近日，家住花果山大道附近的市民李女士骑着电动车经过整改后的非机动车道，道出了切身感受。

“跳车”虽小，连着民心。润科园林相关负责人表示，下一步将在常态化排查机制基础上，分层次推进非机动车道养护管理：一是抓即时整改。对沉降、跳车、坑洼等病害实行发现、登记、处置、销号闭环管理，对已整改点位开展 “回头看”。 二是抓常态预防。加大巡检密度和频次，常态化排查城区主次干道非机动车道，重点盯住路口接缝、学校商圈周边等易发点位，对轻微高差提前介入。 三是抓长效共治。进一步完善日常巡检养护、快速响应和回访评价机制，建立病害台账、明确责任时限，畅通市民反馈渠道。“群众反映的小事，就是我们养护工作的大事，要把每一条路都管好、护好，让市民骑得安心、走得放心。”该负责人说。