连云港引航站7月引航艘次创新高

昨日上午10时，连云港引航站引航员张九磊登上巴拿马籍“宝泰海”轮，引领巨轮安全进港。在同一时段，另有5位引航员在连云港主港区分别为其他船舶提供引航服务。从上个月以来，港口迎来生产高峰，7月份连云港引航站共引领各类船舶802艘次，同比增长10.93%，创历史新高。月度引领量首次突破800艘次，标志着连云港引航站的综合服务能力迈上了新台阶，为连云港港加快建设国际枢纽海港提供了强有力的保障。

引航艘次的提升源自引航技术的突破。针对船舶到港大型化趋势，今年以来连云港引航站积极开展技术攻关，不断突破吃水限制，大大缩短了大型船舶压港时间。目前，已实现30万吨级满载矿砂船不受潮水限制24小时引航作业，40万吨级满载矿砂船常态化引航作业。不断优化引航作业流程，提高引航作业效率。最大程度克服大风大雾等恶劣天气的影响，准点率大大提高。

此外，针对“两翼”港区吞吐量增长较快的情况，积极加强引航力量，实行赣榆港区、徐圩港区驻点，并实现夜间引航常态化。凡遇超大型船舶，实行双人登轮引航制度，此举不仅极大地保障了船舶引航安全，也快速提升了年轻引航员的引航技术，有利于人才梯队的培养。

“连云港引航站面对船舶引航艘次激增的情况，将加大统筹协调力度，科学制定引航作业计划，精准配置引航力量，聚焦全流程服务、全要素成本和全过程效率等方面开展优化提升和创新攻坚，最大限度地满足港航企业的引航需求。”连云港引航站副站长李庚表示。